为什么有的单相电机是两个电容而有的却只有一个?

两个电容的电机，一个是启动电容一个是运行电容，启动电容接在离心开关上。

目前单相异步电动机主要有三大类：

第一类，则是无离心开关，单电容移相式的，比如电风扇那些，通常都是小电动机上用的。

第二类，则是有离心开关，单电容移相启动式的，比如一些风机等设备，但目前由于各种原因，这种电动机似乎越来越少。但在一些特殊地方，的确他还存在。

第三类，即是有离心开关，双电容双值移相式的，目前在很多地方最常见，比如空气压缩机，切割机，台式电钻等地方。

首先简单说，

第一类，由于这种设计，启动钮矩不大，所以不适合高载荷设备，特别是比如空气压缩机这些的启动需要很大钮矩的，这种无法胜任。

第二类，这种启动性能比前者大，但是他只适合启动后稳定运行的，因为他的辅助绕组是作为启动使用，启动后就完全依靠主绕组的旋转磁场，已经没有所谓的换相了，因为电容器以及辅绕组在电动机转速到达一个速度后，通过离心开关以及分离，他们已经不工作，这种电动机致命的缺点就是，一旦带一些高载荷设备，比如空气压缩机，经常会转转就慢下来，然后又再次通过辅绕组启动，所以不适合于很多使用场景，通常只有用在风机等地方，但已经被第三类电动机取代。

第三类的，他的原理就是，他既有主绕组，也有辅绕组，也有离心开关，辅绕组和主绕组一同工作，和第一类所说的那种差不多，但这样启动性能下降了怎么办？解决办法就是通过离心开关，在启动的时候串一个大容量的电容。这种电动机，就是在电动机低速时候，并入使用大的电容，这个大电容所提供的电流通常都超过绕组的额定电流，这样的高电流驱动下，旋转磁场非常强烈，从而驱动转子高钮矩输出转动起来。

但启动之后，为了可以避免第二类电动机的缺点，沿用第一类的优点，离心开关离心接到另一个触点上，然后并入一个容量比较小的电容，这样辅绕组依然在工作，但电流比启动时候小了。

这样，电动机就同时具有了第一类以及第二类的优点，这种电动机目前被广泛应用在单相动力系统中。

现在的切割机以及空气压缩机配备的一般都是第三种单相电机，电动机上都有2个金属盒，圆柱体的，每个就是装一个电容器，而他们一个是启动电容（容量大）另一个则为运转电容（容量小）。

总结一下，离心开关在第二类中，只起到连接和分断辅绕组（也称启动绕组）以及电容器与电路之间的连接，而在第三类电动机中，则起到控制辅绕组使用的电容器是大容量的还是小容量的。

单相电机一个启动电容一个运行电容接线如下：

看接线组的字母U1.U2分别接运行绕组的两个出线，V1.V2接离心开关的两个出线，W1.W2接启动绕组的两个出线，启动电容接W1.V2，运行电容接V1.W1。

把U1.W2用连接片连接后接一跟电源线，V1.U2用连接片连接后接另一跟电源线。若电机要反转，把两个连接片横着连或者竖着连即可，即U1.V1连一起，W2.U2连一起。