在电机运行中为了保证转子在定子腔内能自由转动，必须在转子铁心与定子铁心之间保持一层空气隙。这样虽然转子与定子之间没有直接的电磁联系，但当定子绕组通电以后，类似变压器的原理，转子与定子之间便有了电磁联系，从而实现了电能与机械能之间的能量转换功能。

电机转子和定子之间要有空气间隙，主要基于以下几个原因：

一、保证转子自由转动

在电机运行中，为了保证转子能在定子腔内自由转动，必须在转子铁心与定子铁心之间保持一层空气隙。这样，转子与定子之间不会因直接接触而产生摩擦，从而保证了电机的正常运转。

二、实现电磁联系与能量转换

虽然转子与定子之间没有直接的电磁联系，但当定子绕组通电以后，类似于变压器的原理，转子与定子之间便产生了电磁联系。这种电磁联系使得电能与机械能之间能够实现能量转换功能，从而驱动电机工作。

三、影响电机性能与运行可靠性

气隙的大小对异步电动机的性能和运行可靠性有较大影响：

·气隙过大：将导致磁阻大增，励磁损耗增大，励磁电流也随之增大，电动机的功率因数下降，从而使电动机的性能变坏。同时，过大的气隙还会使电机运转不平稳，产生较大的噪音和振动，对安装环境造成不良影响，并加速零部件的磨损。此外，由于电磁转换效率低，电机内部损耗大，会导致电机温度升高过快，影响其使用寿命。

·气隙过小：会使气隙谐波磁场增大，电机杂散损耗和噪声增加，同时最大转矩和起动转矩都会减小。此外，过小的气隙还容易使运行中的转子与定子碰擦，发生扫膛现象，给起动带来困难，从而降低了运行的可靠性，也给装配带来困难。

四、气隙的合理范围

一般小型异步电动机的气隙约在0.251.5mm之间，中型异步电动机的气隙约在0.752mm之间。这个范围是根据电机的设计要求和运行条件来确定的，以保证电机具有良好的性能和运行可靠性。

综上所述，电机转子和定子之间要有空气间隙是为了保证转子自由转动、实现电磁联系与能量转换、影响电机性能与运行可靠性以及满足气隙的合理范围要求。

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